日韩成人精品一区二区-老司机亚洲精品-国产真实乱在线更新-99九九99九九视频精品-中文字幕激情-乌克兰性欧美精品高清-天堂中文在线观看-爽爽av-大学生一级片-欧美婷婷精品激情

減速計使 用 說 明 書

項目說明

制動初速度：是在急踩制動時機動車的初始速度。

制動距離：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機動車停住時止機動車駛過的距離。

制動時間：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機動車停住時止經過的時間。

制動協調時間：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機動車減速度達到表 4 規定的機動車充分發出的平均減速度的 75% 時所需的時間。

大減速度：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機動車停住時止測試過程中的大減速度。

平均減速度：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機動車停住時止測試過程的平均減速度。

制動穩定性：是制動過程中機動車的何位（不計入車寬的位除外）不允許出規定寬度的試驗通道的邊緣線。

MFDD：充分發出的平均減速度，單位為米每平方秒（m/s2 ）。

二．作原理

本儀器主要組成分：傳感器、智能化微處理單元、大屏幕液晶。本儀器是以減速度傳感器作為探測元件，通過對減速度以及時間的測量，經過微處理器的運算處理，輸出符合GB7258-2012《機動車運行安術條件》路試檢驗制動性能中的規定項目。

本儀器采用的具有*水平的減速度傳感器，保證了儀器的度和耐沖擊性。制動測試結果可儲存在儀器內，還可通過RS232串行通訊（用戶選配）發送到計算機再作步分析。